|
Philippe RENAUDEAU Yacht Design - QuarX Yachts—Bureau d’étude Architecture navale - Plaisance - Professionnel - Voile - Moteur - ZA la Bertoire—28, av J. Monnet—13410 LAMBESC Siret : 482 487 303 000 18 - APE : 743 B |
|
Le bureau d’étude PhR Yacht Design s’attache à respecter les règles de l’art tout en restant à la pointe de la technologie. Respectueux de l’essence même du Design, liant forme et fonction, les bateaux dessinés par PhR YD répondent aux exigences de marins expérimentés, sensibles à l’élégance d’une forme autant qu’aux performances. |
|
Weyves M60 Longueur hors tout : 17.26 m - Longueur Flottaison : 16.26 m Bau max : 5.25 m - Tirant d’eau : 1.05 m Déplacement : 25 T - réservoirs 2x1000l Motorisation max : 2x1000 CV VOLVO + Hydrojet Vitesse max : 55 nds - 2 cabines doubles- Prix selon équipements et motorisations |
|
REFIT Origan Yacht pour QuarX Yachts |
|
QuarX Yacht « Harvest 120» |
|
Cette ancienne vedette d’intervention rapide des affaires maritimes est en cours de transformation en un luxueux MotorYacht pour le compte de la société QUARX Yachts, qui a déjà à l’étude le refit de deux navires de tailles comparables, également dédiés à la croisière confortable, et disponibles à terme pour le Charter.
Les caractéristiques du navire Origan, qui est entré en chantier en septembre 2008, sont les suivantes : Longueur hors tout : 32.30 m Bau max : 6.02 m Tirant d’eau : 1.10 m Motorisation : 2 x 1100 CV DEUTZ 4 cabines doubles avec SDB 3 cabines crew 1 tender 2 jets skis |
|
Catamaran de Voyage FEVER 600 |
|
Longueur hors tout : 6.99 m - Longueur Flottaison : 6.31 m Bau max : 2.54 m - Tirant d’eau : 0.38 m Déplacement : 1.250 T - réservoirs 225 l Motorisation max : 250 CV IB - (Livraison fin 2009) - prix à définir |
|
Quarx Racer M 23 Ce Runabout aux lignes tendues se destine aux amateurs de beaux objets. Lignes tendues, matériaux nobles, confort en navigation et sensations se joignent à l’élégance pour faire de ce runabout le parfait complices de vos sorties à la journée.
|
|
Avant |
|
Après transformations |
|
Weyves 66 ZENINE 20M LOA : 21.30m - Longueur Coque : 19.97 m Bau max : 6.51 m - Largeur coque : 6.18m—Tirant d’eau : 1.14m Déplacement : 38.4 T - réservoirs 2x1500l Motorisation max : 2x1200 CV VOLVO + Hydrojet Vitesse max : 54nds - 2 cabines doubles- Prix selon équipements et motorisations |
|
Quarx M 230 Tender Longueur hors tout : 6.98 m - Longueur Flottaison : 6.40 m Bau max : 2.54 m - Tirant d’eau : 0.46 m Déplacement : 1.140 T - réservoirs 225 l Motorisation max : 250 CV IB - Vitesse max : 42 nds |
|
Weyves Yachts—QuarX |
|
Weyves 122’ project |
|
Weyves 80’ project |
|
Ladies’s First project For Eva Cadio |
|
Weyves 37mAvant projet |
|
Harvest 110’ Avant projet |
|
Vedette de transport de passagers « Le Calendal »
|
|
Projet navire Ro-ro catamaran 120m x 33m –B-E Maritas Norway—Suivi de chantier en Chine |
|
Cata FEVER 600 Longueur hors tout : 17,98 m Longueur flottaison : 17,28 m Bau max : 9,15 m Déplacement en charge : 24,675 t Surface de voilure au près : 152,60 m² Surface Grand-voile : 110 m² - Surface solent auto-vireur : 42,60 m² Surface Gennaker : 136 m² Motorisation : 2 x 85 CV nannidiesel sail drive Réservoirs eau douce : 1500 litres - Réservoirs gas-oil : 1000 litres Architecte : Philippe Renaudeau Yacht Design Prix de vente : à partir de 785 000 € selon équipements |
|
Avant-projet Pilotine pour la station de Bastia |
|
Avant-projet Catamaran 38’ day boat |
|
Quarx S 50’ Alu Longueur hors tout : 15.00 m - Longueur de coque : 15.00 m Longueur Flottaison : 14.10 m - Bau max : 4.85 m Tirant d’eau : 1.06/3.20 m - Déplacement : 13.83 T Lest : dérive pivotante : 3.6 T - Saumon : 0.78 T Total : 4.38 t (32%) A l’étude Chantier Mercator 56 315 000€ ht Possibilité de dossier de plans pour construction Strip Planking |
|
Quarx S 55’ Alu Longueur hors tout : 16.88 m - Longueur Flottaison : 15.57m - Bau max : 4.91 m Tirant d’eau : 0.94/3.12 Déplacement 20T : Dérive : 4.1 T - Saumon : 0.91 T A l’étude Chantier Mercator 56 451 000€ ht Possibilité de dossier de plans pour construction acier grand voyage |
|
Motoryacht, Motorboats and Refit |
|
Sabia’s passenger vessel REFIT project |
|
Bressan M50’ Bois moulé Epoxy |
|
Sailing yachts and sailing boats—Voiliers |
|
Working boats and vessels—Bateaux de travail |
|
Weyves 80’ project |
|
Ladies’s First project For Eva Cadio |
|
AXS 534 Longueur HT : 16.30 m - Longueur flottaison : 14.82 m Bau Max : 4,81 m - Déplacement : 16.7 T en charge Lest : 4,65T - Tirant d'eau : 2,65 m Surface de voile : 160 m² - GV : 80 m² - Génois : 80 m² - Asymétrique : 160 m² Motorisation : 90 CV Sail Drive |
|
AXS 557 Longueur hors tout : 16.92 m - Longueur Flottaison : 15.18 m Bau max : 4.90 m - Tirant d’eau : 0.92 - 2.70 m Déplacement : 18.6 t - Lest : 6.6 t Surface de voiles :154 m² - Genois : 74 m² - GV : 80 m² Motorisation : 150 cv Nanni Diesel A l’étude Chantier Mercator 56 |
|
Réalisation Exceptionnelle en bois Epoxy Verre Carbone par David MOROSOF ; 3 plis de Cèdre jaune collé à l’Epoxy sur porques en lamellé collé
Longueur coque: 6.50m - Bau max : 2.54 m Déplacement : 1.1t - Lest : 0.230 t Surface de voiles : GV : 16 m² - Foc: 14m² - Total : 30 m². Asymétrique sur Bout-dehors : 25m² Motorisation : hors bord 9 cv |
|
B-One Concept 50 |
|
Longueur coque: 15.45m - Bau max : 5.09 m Déplacement : 12.4T - Lest : 2.9T Surface de voiles : GV : 70 m² - Foc: 65 m² - Total : 135 m². Asymétrique sur Bout-dehors : 155m² Motorisation : 2 x 37CV -tirant d'eau : 1.61m |
|
Le navire Quarx Harvest 120 est une construction Acier déplaçant 197 tonnes, dédiée à l’exploitation en navire de plaisance professionnel. En cours de chiffrage, il sera commercialisé par la société QUARX Yachts avec des aménagements à la carte. Longueur HT : 36.15, DWL : 33.70m Bau Max : 8.17m Tirant d’eau : 1.93 m Tirant d’air : 8.98m Motorisation : 2x1430 CV MTU - Vitesse de croisière : 21 nds - vitesse max : 32 nds 1Suite propriétaire - 1 master cabine invités avec sdb 4 cabines doubles avec sdb privatives - 4 cabines équipage Garage à annexe Salon Séjour Bar cuisine 80m² - Flybridge - Jacuzzi - Garage recevant 2 jets skis - Plage arrière mobile - Devis selon équipements |
|
Solaleluna Woody 650 |
|
Bressan S42’ Avant projet de voilier en bois-moulé epoxy 3 couches de cèdres jaune renforts carbone – Aramide |
|
AXS 46 |
|
D’abord destiné à être produit en petite série, ce voilier a été racheté au chantier par son propriétaire en cours de réalisation. Le propriétaire a mené à bien les transformations et finitions du bateau avec l’assistance d’un nouveau chantier. De nombreuses modifications ont été apportées afin de répondre au cahier des charges et au programme du propriétaire de ce navire unique. Léger, très toilé, avec une surface mouillée modérée, l’AXS 46 promet à son propriétaire des sensations garanties. |
|
AXS 46 Longueur HT : 14.05 m - Longueur flottaison : 13.51 m Bau Max : 4,51 m - Déplacement : 8.950 t Lest : 2.880 t - Tirant d’eau :2.53 m Surface de voile : 122 m² - GV : 64 m² - Génois : 48 m² - Asymétrique : 150 m² Motorisation : 55 CV Sail Drive Nanni Diesel |